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La bujía es un componente importante en el sistema de encendido de los motores de gasolina. Puede conducir electricidad de alto voltaje a la cámara de combustión y hacer que salte el espacio del electrodo para generar chispas, encendiendo así la mezcla combustible en el cilindro. Se compone principalmente de tuerca de conexión, aislante, tornillo de conexión, electrodo central, electrodo lateral y carcasa, y el electrodo lateral está soldado a la carcasa.
Estructura introducida
1. Caja de acero: la parte inferior de la caja de acero es de rosca fina, que se utiliza para encajar con el orificio de la bujía de la culata del cilindro, y la parte superior tiene una tuerca hexagonal exterior, que se utiliza para ajustar el manguito de la bujía a Apriete o desenrosque la bujía.
2. La varilla de metal es el electrodo central. El extremo inferior de la varilla de metal está en contacto con el extremo superior del electrodo central a través de un cuerpo vítreo conductor, y el extremo superior de la varilla de metal está equipado con una tuerca de cableado.
3. Hay un aislante de cerámica con alto contenido de alúmina entre la carcasa de acero y el electrodo central, que aísla el electrodo central cuando está energizado.
4. La parte más baja de la carcasa de acero está equipada con un electrodo lateral curvo.
5. la carcasa de acero fuera del centro de la arandela de cobre.
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