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Componentes:
El transportador de suspensión está compuesto por una cadena de tracción, un carro, un esparcidor, un riel superior, un dispositivo de accionamiento, un dispositivo tensor y un dispositivo de seguridad.
Cadena de tracción
Dado que la línea del transportador suspendido es una línea espacial, se requiere que la cadena de tracción tenga mejor flexibilidad tanto en la dirección horizontal como en la vertical. Los transportadores en el taller de pintura a menudo usan dos tipos de cadenas desmontables y cadenas de doble bisagra con la cadena de tracción dividida en pasos de 100 mm y 160 mm. La cabeza del anillo interior de la cadena desmontable se redondea para aumentar el ángulo de la esquina y reducir el radio de curvatura vertical. La cadena desmontable se utiliza generalmente para colgar transportadores con pesos pequeños de vehículos como 5000N y 10000N. La principal ventaja de la doble cadena articulada es que el radio de medio codo vertical es pequeño, pero la estructura es complicada y el precio es alto. Es adecuado para transportadores de suspensión ligera con un peso de automóvil pequeño por debajo de 1000N.
El carruaje
El carro se utiliza para soportar el esparcidor de la carga y hacer que se deslice a lo largo de la pista superior, o para soportar el peso de la cadena, a fin de evitar una desviación excesiva de la cadena, se divide en el carro de carga y carro de carga. Los rodillos del carro están hechos de tipo de cojinete integral, tipo cerrado y tipo abierto. Cuando el transportador colgante pasa a través de la sala de secado a alta temperatura, generalmente se usa el rodillo de tipo abierto, y la cadena de doble bisagra del carro generalmente se hace con la cadena.
Pista aérea
Las líneas del transportador colgante son líneas de una sola línea. Los rieles superiores de la cadena desmontable se pueden hacer de 10 ~ 16 vigas en I. La sección especial de tipo de carga de acero se utiliza dependiendo de la carga.
El dispositivo de swing
La dirección del transportador suspendido en el nivel horizontal se logra mediante un piñón de dirección, una rueda de luz acanalada o un juego de rodillos. El principio de selección depende de la forma del miembro de tracción y de la tensión y del radio de giro de la cadena de tracción.
Dispositivo tensor
El dispositivo de tensión se utiliza para cambiar la tensión del transportador de suspensión debido al desgaste de la cadena y la expansión y contracción del peso del dispositivo de tensión del tipo de peso causado por la expansión y contracción de la temperatura. El dispositivo de tensión comúnmente utilizado tiene el tipo de martillo pesado, el tipo de resorte y el tipo hidráulico neumático. La figura muestra el dispositivo de tensión del tipo de martillo pesado, que está compuesto por un bastidor móvil, un bastidor de soporte, una polea, un piñón, un peso y una junta de expansión. El dispositivo tensor se coloca típicamente en una sección de transporte con una tensión mínima o casi mínima. Por lo general, se coloca en una sección curva no muy lejos del motor.
El dispositivo de accionamiento
El accionamiento del transportador suspendido se coloca al máximo de la tensión de la línea. Cuando la longitud de la línea no supera los 500 m, generalmente solo se coloca un dispositivo de conducción. Cuando la línea es larga o complicada, se deben colocar múltiples dispositivos de conducción, y el dispositivo de conducción tiene dos tipos de dispositivos de conducción en ángulo y dispositivos de conducción en pista. El accionamiento en ángulo se monta en el giro de 90 ° en la línea del transportador y transmite la tracción a través del acoplamiento de la rueda dentada del accionamiento con la cadena de tracción. La unidad de transmisión de la pista está montada en el extremo recto de la línea del transportador, y la fuerza de tracción se transmite mediante el enganche de la nariz en la cadena de la unidad de transmisión con la cadena de tracción.
Dispositivo de seguridad
Para evitar que el mecanismo de transmisión y la parte de funcionamiento del transportador se dañen por una sobrecarga accidental, debe instalarse un pasador de seguridad en la rueda dentada de la transmisión o en la transmisión. Cuando la fuerza de tracción calculada supera el 20% ~ 30%, el pasador se corta. Cuando la cadena de tracción se rompe o se suelta accidentalmente, la cadena de tracción, el carro y el separador en la sección ascendente o descendente causarán un accidente al rodar hacia abajo bajo la acción del peso propio. Para evitar que esto suceda, está aumentando. Tanto la sección como la sección inferior deben estar equipadas con un dispositivo de seguridad especial.
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